Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Диалоги, которые можно услышать только в Одессе

Одесса — особенный город. Об уникальном юморе и знаменитом сленге его жителей складывают легенды, пишут книги и снимают фильмы. Повседневные разговоры одесситов заслуживают отдельного внимания — настолько они красочны, колоритны и насыщены необычными речевыми оборотами.

Мы восхищаемся остроумием жителей Одессы и считаем, что так точно можно научиться ироничному отношению к жизни.

Диалоги, которые можно услышать только в Одессе

Collapse )


Buy for 100 tokens
История одного из самых красивых и величественных русских городов, Санкт-Петербурга, началась 310 лет назад. Именно в этот день 27 мая (по старому календарю – 16 мая) 1703-го года Петром Великим было принято решение о начале строительства Петропавловской крепости. Вопрос о…

(no subject)

Как ни странно (впрочем, исходя из написанного в предыдущей заметке, - не очень-то и странно), период наибольшего распространения автобсов с паровыми двигателями пришелся не на эпоху стимпанка, а на более поздний период - первую половину ХХ века. Из-за целого ряда присущих им врожденных дефектов, таких как более низкий КПД и необходимость долгое время разводить пары, они не смогли составить достойной конкуренции автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, в 1900 - 1930 годах выпуском таких экипажей упорно занимался целый ряд английских и американских фирм. Англичане, как будто, пытались наверстать упущенное за годы "Локомотивного акта" и делали то, что они вполне могли бы делать еще в XIX веке. В основном, паровые автобусы строились на шасси грузовиков, но были и оригинальные конструкции.
sb4
Collapse )

7 УДИВИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ТРАНССИБА




Дорога длиной в семь дней, в третью часть земного шара, Транссиб — это не просто транспортная магистраль. Транссиб — это позвоночник страны.  Сама закладка состоялась ровно 122 года назад, 13 июня 1891-го. Почти всю страну пересекает Великая дорога, почти десять тысяч километров, 87 городов, 16 крупных рек, десятки миллионов человеческих жизней.

Collapse )


ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О «КРАСНОЙ СТРЕЛЕ»



В ночь с 9 на 10 июня 1931 года из Ленинграда в свой первый рейс отправился если не самый доступный, то уж точно самый известный поезд страны – «Красная стрела». Предлагаем вспомнить самые интересные факты из жизни «железнодорожной  легенды».
Collapse )

Рассказ на ночь-29.Зловещие тайны метро


Чуть больше 20-ти минут не ходили поезда на Холодногорской линии Харьковского метрополитена 10 мая 2007 года.

По информации пресс-центра милиции, в начале первого ночи дежурная станции «ХТЗ» на мониторе камеры наблюдения увидела, что по путям в тоннеле идет человек.

Женщина сообщила об этом сотрудникам милиции. Линию отключили от электричества и остановили поезда.

Искать человека в тоннель спустились несколько стражей правопорядка, однако так никого и не нашли. Движение поездов возобновили, а пленку с видеозаписью на всякий случай передали специалистам. Те, после ее просмотра, заявили, что никакого человека в тоннеле вообще не было: видеокамера зафиксировала неживое существо – призрак!


Collapse )

Чемодан-скутер: на поезд с ветерком



Чемодан-скутер: на поезд с ветерком (Англия)

Кошмарная попытка бежать с чемоданом, опаздывая на поезд или самолет, знакома многим. Специально для таких ситуаций фирма Micro Scooters UK разработала приспособление, которое может сделать отчаянные догонялки с транспортом интересными и даже результативными.


Collapse )

Breitspurbahn железная дорога для России - секрет, который скрыли от Сталина




Поезд Третьего рейха, созданный для просторов России – стратегический секрет, который союзники и противники смогли скрыть от Сталина. Бывшие советские союзники настолько боялись появления подобных составов в СССР, что лишь власть Хрущёва, материалы ХХ съезда, развал коммунистического блока, падение влияния СССР в мире, сворачивание Хрущёвым и уничтожение почти построенной Трансполярной магистрали, позволили рассекретить материалы по нацистской железной дороге сверхширокой колеи.

Collapse )

Поезд императора Николая II


поезд Николая 2


Поезд императора Николая 2 был построен в 1894-1896. Он подвергался реконструкции много раз. В 1902 году он состоял из 10 вагонов. Некоторые из них были предназначены для императора, его семьи и свиты, другие использовались в качестве кухни, багажного отделения и помещений для служащих. Последняя модификация поезда включала в себя еще один вагон, который использовался как церковь.


Collapse )




Хронология стоимости проезда в метро Санкт-Петербурга.

Жители Петербурга давно привыкли к тому, что стоимость проезда в метро повышается каждый год, а бывало даже несколько раз за год. Ниже приведена хронология того, как изменялась стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга начиная с 1955 года.

1955

15 ноября. Ввод Петербургского метрополитена в эксплуатацию.  Стоимость проезда составила 50 копеек за одну поездку. Проезд оплачивается по билетам или проездным документам. Проход осуществляется через контрольные пункты. Штат каждой станции состоит из 20 контролеров и кассиров.

1958

На станции Нарвская испытываются первые турникеты, которые представляют собой двери-вертушки, оснащённые приёмником для специально выпущенных жетонов. Стоимость жетона составляет 50 копеек. Восемь станций первой очереди оснащены более 50 турникетами.

1961

1 января в СССР начинается денежная реформа (десятикратная деноминация). Стоимость проезда в метро составлет 5 копеек за одну поездку.

1962

Начало внедрения автоматизированной системы контроля оплаты проезда в метрополитене (АСКОМП) — на станциях впервые появляются автоматические турникеты. Устройства вместо жетонов принимают пятикопеечные монеты.

Начало оборудования станций трёхканальными монеторазменными автоматами АР-64, производящие обмен монет достоинством в 10, 15 и 20 копеек на пятикопеечные.


Collapse )