Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Крупнейшая авиакатастрофа в истории

27 марта 1977. Канарские острова. На знаменитом курорте никогда не иссякает поток туристов. Так было и в тот день, который был омрачен с утра неприятным происшествием.
На одном из главных курортов, острове Гран-Канария, в здании аэропорта Лас-Пальмас в цветочном ларьке террористы из боевого крыла Движения за независимость Канарских островов закладывают бомбу. Она срабатывает после полудня, причиняя больше материального ущерба, чем вреда людям - лишь несколько человек оказываются ранены разлетевшимися стеклами. Однако администрация принимает решение закрыть аэропорт на несколько часов для полной проверки и обеспечения безопасности.
Теперь единственным аэропортом на всех Канарах, способным принять большие авиалайнеры, становится аэропорт Лос-Родеос на соседнем острове Тенерифе. Да и то с большой натяжкой - он имеет всего одну взлетно-посадочную полосу и ограниченное количество стояночных мест. Однако у диспетчеров нет выбора, и широкофюзеляжные самолеты, направлявшиеся в Лас-Пальмас, сажают на Лос-Родеос. Среди таких оказывается и Боинг-747-206B авиакомпании KLM - Голландских Королевских авиалиний, рейс 4805. В экипаже «КЛМ» — опытные пилоты: командир Якоб ван Зантен, с 25-летним стажем, второй пилот Класс Мейер и бортинженер Вильям Шредер. На борту кроме них - 235 пассажиров, 11 членов экипажа - стюарды и стюардессы, всего 249 человек.
В 13:38 лайнер совершает посадку на Тенерифе. Непривычный поток самолетов в небольшой аэропорт, который обслуживали в тот день всего два диспетчера, создает нервозную обстановку на земле. Экипажи машин с нетерпением ждут, когда откроется аэропорт Лас-Пальмас, чтобы немедленно взлететь и, пролетев всего 70 миль, доставить наконец пассажиров в пункт назначения.
Другой Боинг - 747-121 компании PAN Am (Пан Американ), рейс  "Клипер" 1736,  был забронирован туристической фирмой «Ройял круиз». На его борту находились 378 пассажиров из Лос-Анджелеса и Нью-Йорка. Впереди их ждал круиз на теплоходе «Золотой Одиссей». Командир «Боинга» Виктор Граббс, второй пилот Роберт Брэгг и бортинженер Джордж Уорнс считали, что их машина дождется открытия аэропорта Лас-Пальмас без посадки, кружа над островом Гран-Канария — топлива в баках было более чем достаточно. Однако их несколько озадачивает приказ диспетчера: сажать самолет в Лос-Родеосе. Слово диспетчера для экипажа - закон, и в 14:15 рейс 1736 совершил посадку в Лос-Родеосе; на его борт поднялись еще два сотрудника авиакомпании, решившие воспользоваться возможностью и быстро перебраться на соседний остров.

Те самые два борта. Самолет компании PanAM с подогнанным трапом. Часть фото закрывает хвостовой частью борт KLM. Никто не мог знать, что обеим машинам остались считанные часы.
Collapse )

7 ЗАГАДОЧНЫХ АВИАКАТАСТРОФ


САМЫЕ ТАИНСТВЕННЫЕ АВИАКАТАСТРОФЫ В ИСТОРИИ


ВЫЖИВШИЕ В АВИАКАТАСТРОФАХ: ИСТОРИИ ТЕХ, КОМУ “ПОВЕЗЛО”



Buy for 100 tokens
История одного из самых красивых и величественных русских городов, Санкт-Петербурга, началась 310 лет назад. Именно в этот день 27 мая (по старому календарю – 16 мая) 1703-го года Петром Великим было принято решение о начале строительства Петропавловской крепости. Вопрос о…

Интересные факты (часть 52)

В 1988 году произошла внезапная разгерметизация гавайского пассажирского самолёта, в результате чего отвалилась солидная часть верхней конструкции фюзеляжа. Тем не менее, самолёт удалось благополучно приземлить. В результате аварии погибла только одна бортпроводница.


Aloha_Airlines_Flight_243_fuselage

Collapse )

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ (ЧАСТЬ 49)



ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ (ЧАСТЬ 51)


ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ (ЧАСТЬ 47)


Комплекс "НИТКА" - возвращение из небытия?

Тренажер палубной авиации «Нитка» в Крыму бесплатно возвращается в собственность Вооруженных сил России. Отдел науки «Газеты.Ru» разбирался, в чем состоит уникальность этого полигона, об использовании которого Россия в прошлом году так и не смогла договориться с Украиной.

Инфографика устройства комплекса "НИТКА" (с) Газета.ру
Collapse )

Самые таинственные авиакатастрофы в истории

AMELIA EARHART


Возможно, самый загадочный случай в истории авиации произошёл  с американской писательницей и пионером авиации Амелией Эрхарт

Загадочное исчезновение рейса 370 Malaysia Airlines, произошедшее 8 марта 2014 года – далеко не единственная воздушная трагедия, которая вызывает больше вопросов, чем даёт ответов.

Истории авиации известны случаи, когда самолёты также не подавали сигнала бедствия, а после исчезновения не оставляли никаких следов и обломков.

Вот лишь некоторые из самых громких и таинственных авиакатастроф, в которых также не обошлось без мистики:

Collapse )

7 ЗАГАДОЧНЫХ АВИАКАТАСТРОФ


7 ЗАГАДОЧНЫХ АВИАКАТАСТРОФ



В ночь на субботу 8 марта с радаров исчез малайзийский Boeing 777. Несмотря на сообщения о падении в океан, обломки до сих пор не найдены. Эта трагедия лишь звено в длинной цепочке загадочных авиакатастроф.

Collapse )

Новые версии пропажи малайзийского "боинга"




Исчезновение в субботу самолета Malaysia Airlines с 239 пассажирами на борту обрастает все новыми версиями. Одна из самых интригующих – самолет вовсе не разбился, а был захвачен злоумышленниками и угнан в неизвестное место. Косвенными уликами является тот факт, что на борт, по данным Интерпола, прошло не менее четырех человек по поддельным документам, а также, что телефон одного из пассажиров был доступен для звонков спустя несколько часов после исчезновения воздушного судна. Некоторые эксперты обеспокоены, что 100-тонный Boeing 777 (в случае, если он все же был угнан), может был использован террористами для будущего террористического акта.


Тайна двух героев


Герой Советского Союза Николай КИРТОК в годы Великой Отечественной войны на штурмовике Ил-2 совершил 210 боевых вылетов, уничтожил десятки танков, БТРов, автомашин с личным составом и грузами, семь цистерн с горючим, шесть зенитных батарей и железнодорожный эшелон с боеприпасами. В воздушных боях сбил шесть самолетов врага, в том числе истребители ФВ-190 и Ме-109. Николаю Наумовичу 93 года, а он в деталях помнит фронтовые будни.
Collapse )



Пять знаковых отечественных гидросамолетов

26 января 1911 года состоялся пробный полет первого гидроплана, пилотируемого американским пионером воздухоплавания Гленом Кертисом. Сухопутный аэроплан, установленный на поплавки, стал первым воздушным судном, которое реально взлетело с воды. С этого дня началась эра гидропланов. "РГ" собрала факты о пяти знаковых гидросамолетах в истории мирового воздухоплавания.

Летающая лодка М-1

Collapse )





Будешь ты летать со свистом - задом наперед...

Представьте, что вы висите голой задницей над пропастью, а оттуда дует очень сильный и холодный ветер с мокрым снегом и градом с куринное яйцо. Представили? Так вот, добавьте к своим фееричным  ощущениям  огромное желание вернуться к маме, злость на тех кто тебя втянул в это мероприятие и конечно желание жить. Потому что мимо шныряют шершнями  пули с палец толщиной, корявые осколки от зениток ворчащих где то там в голубом мареве земли, а того и гляди из под ближайшего облака вынырнет неучтенный тобой "фокер" и отправит тебя еще выше, чем ты сегодня  умудрился забраться.

Сегодня,  о тех кто висел над бездной открытый всем взорам и пулям, но исполнял свой воинский долг. О бортовых стрелках. Вернее разговор пойдет о "теплом" местечке в теле  бомбера В-17. О нижней турели.

Что же такое - эта "счастливая" нижняя турель?
Collapse )

Палубный тактический транспортный самолет C-2 Greyhound


C-2 Greyhound — американский палубный тактический транспортный самолет. Машина средней дальности была разработана американской компанией Grumman по программе Carrier Onboard Delivery (COD) на базе самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2A Hawkeye. С-2A Greyhound предназначался для перевозок грузов и личного состава авианесущими кораблями и между береговыми базами. Самолеты «Хоукай» успешно использовались во всех вооруженных конфликтах, в которых были задействованы американские авианосцы. Высокоэффективные действия данных самолетов с авианосцев заставили флот рассматривать их совершенно с другой стороны — как транспортное средство. Первый опытный вариант самолета, предназначенного для доставки грузов на авианосцы, поднялся в воздух 18 ноября 1964 года. На вооружение военно-морских сил США самолет приняли в декабре 1966 года. Было выпущено 58 самолетов.

Collapse )